GasGas MXC

Als eerste de nieuwste GasGas EMTb's in de showroom!

De MXC Serie van GasGas is nu te koop bij MTBNOW. Niet in heel Nederland, nee.. wij mogen u met trots vertellen dat MTBNOW de eerste en nog de enige dealer in Nederland is die deze emtb in de showroom heeft staan.

‍

De MXC komt in 3 uitvoeringen namelijk de MXC4, MXC5 en de MXC6.

‍

Allereerst over de nieuwe MXC Serie van GasGas en de nieuwe Sram Eagle Powertrain Motor

Zoveel meer dan alleen maar een motor, de Eagle Powertrain Drive Unit is ontworpen met een heruitgevonden vermogensafgifte-afstelling die een veel natuurlijkere trapervaring nabootst. Het is een gevoel dat alleen mogelijk is door SRAM's holistische benadering van het gehele systeem, waarbij ze hebben vertrouwd op 's werelds beste motorhardware en deze hebben gecombineerd met Eagle Transmission.

Een volledig holistische E-MTB systeem

Tekortkomingen van motoren, ervaren in het verleden heeft Sram doen besluiten een innige samenwerking aan te gaan met Brosse om schakelen en elektrisch rijden zonder het gebruikelijke vermogensverlies mogelijk te maken. Sram heeft de kans gegrepen om verder te gaan door gebruik te maken van zaken zoals hittebestendige materialen die superieure thermische prestaties bieden en langere vermogensafgifte mogelijk maken. Het is werkelijk een uniek systeem.

Hoofdspecificaties van de E-MTB motor

SRAM's unieke software tuning
90Nm aan kracht
680W topvermogen
Best in class Derating (warmte versus vermogensverlies)
Natuurlijk rijgevoel
Superstil
2 support levels

SRAM Accu laden gaat razendsnel

Alle nieuwe GASGAS ECC-modellen zijn uitgerust met een 630Wh-accu die behoort tot de pas geïntroduceerde SRAM Powertrain-productfamilie. De 630Wh-accu heeft een nominale capaciteit van 600Wh en biedt de mogelijkheid om te upgraden met een 250Wh Range Extender-optie.
De geavanceerde motor-/aandrijftechnologie zorgt voor een verminderd energieverbruik. De 630 Wh-accu biedt de ideale combinatie van gewicht en prestaties en is de voorkeursoplossing van onze UCI MTB World Cup racers. GasGas is er klaar voor, jij ook?

Zonder twijfel het begin van iets groots in de mountainbike wereld

Dit is de moto-bewezen kegelkleptechnologie van WP geconfigureerd naar de eisen van eMTB en gehuisvest in vertrouwde DVO-hardware. DVO aangedreven door WP is geen project dat van de ene op de andere dag is gebeurd. Nee, dat zeker niet. Het is veel te intensief. Het allereerste prototype arriveerde in 2016 en sindsdien zijn we nooit gestopt met werken aan de ontwikkeling ervan. Tussen 2018 en 2021 is het prototype geëvolueerd naar werkende concepten. Door steeds meer te experimenteren met de uitgebreide technologie waar WP over beschikt, hebben we ons basismodel gecreëerd in 2021. Gedurende 2023 hebben we geracet en getest in de UCI E-Enduro World Cup met GASGAS MOTOREX Racing en nu zijn we eindelijk klaar en hebben we er vertrouwen in dat je van de prestaties zult houden. Maar je leest dit om te leren hoe de WP-opstelling met kegelkleptechnologie rijders kan helpen, toch?

Wat zijn de verschillen tussen de MXC4, MXC5 en de MXC6?

De kleuren, de MXC6 is GasGas Rood, De MXC5 is Wit met Rood en de MXC4 is Donkerrood met Rood
De voorvork van de MXC5 en de MXC zijn de nieuwste DVO Onyx D1CV OTT, Air, 160 mm, tapered, de MC4 heeft de RockShox Lyrik Select+, DebonAir+, Air, 160 mm, tapered
De MXC5 en MXC5 komen met elektrisch schakelen van Sram de SRAM XX Eagle Transmission, 36 T. De MXCX4 met SRAM GX Eagle, 12-S
De velgen van de MXC6 zijn de NEWMEN Evolution SL E.G. 30. Onder de MXC5 en MXC zitten de Mach 1 TRUCKY 30
Het stuur van de MXC6 is de NEWMEN Advanced 318, de MXC4 en MXC5 komen met een GasGas Stuur
De drie fietsen komen alledrie met een verschillende dropper. de MXC6 met de RockShox Reverb AXS, de MXC5 met de GASGAS Pro, 34.9 mm, Dropper post en de MXC4 met de GASGAS Pro, 34.9 mm, Dropper post
Het zadel van de MXC6 is een Selle Royal Terra Ridon X5, de MXC5 en de MXC4 hebben een Selle San Marco GND Zadel.