
De Nukeproof Kilowatt Alloy is een krachtige aluminium e-MTB met 160 mm veerweg voor, 150 mm achter en een Avinox-motor. De fiets is verkrijgbaar als Kilowatt Alloy Comp met Avinox M2 en als Kilowatt Alloy Pro met de sterkere Avinox M2S. De prijzen beginnen bij €4.499.
Daarmee brengt Nukeproof veel van de techniek en het rijconcept van de Kilowatt naar een lager prijsniveau dan de carbon uitvoeringen. Je krijgt een grote accu, moderne trailgeometrie en een mullet-wielopstelling in een robuust aluminium frame. Maar er zijn ook aandachtspunten: de accu is geïntegreerd, de meegeleverde 4A-lader is niet de snelste en de Alloy is niet bedoeld als lichtgewicht XC-fiets.
Op deze pagina lees je wat de Nukeproof Kilowatt Alloy bijzonder maakt, voor welk terrein hij geschikt is en welke uitvoering het beste bij je past.
De Kilowatt Alloy zit tussen een trailbike en een enduro e-MTB in. Nukeproof combineert naar eigen zeggen het vertrouwen van de bekende Mega met het veelzijdige karakter van de Reactor. Het resultaat is geen pure downhillfiets en ook geen lichte XC e-MTB, maar een krachtige alleskunner voor rijders die lokale trails combineren met ruiger terrein.
De 160/150mm-vering geeft voldoende reserve voor wortels, stenen, drops en langere afdalingen. Tegelijkertijd blijft de hoeveelheid veerweg bruikbaar op Nederlandse mountainbikeroutes. Vooral voor rijders die in Nederland rijden en hun fiets ook meenemen naar de Ardennen, het Sauerland, de Alpen of een bikepark is dit een interessante combinatie.
Alloy betekent dat het frame van aluminium is gemaakt. Het voorframe en de achterbrug zijn beide van aluminium. De motorbevestiging is als onderdeel van het frame ontworpen en de kabels lopen intern. Op kwetsbare plaatsen heeft het frame bescherming tegen steenslag en contact met de ketting.
Een aluminium frame is doorgaans zwaarder dan een vergelijkbaar carbon frame. Daar staat tegenover dat de aanschafprijs lager ligt. Voor een stevige full-power e-MTB, waarbij motor, accu, vering en banden een groot deel van het totaalgewicht bepalen, kan aluminium daardoor een verstandige keuze zijn.
De Alloy is vooral aantrekkelijk wanneer je liever investeert in motorvermogen en goede onderdelen dan in de laatste gewichtsbesparing van een carbon frame.
De motor is het belangrijkste technische verschil tussen de twee Nukeproof Kilowatt Alloy uitvoeringen.
De Kilowatt Alloy Comp gebruikt de Avinox M2. Deze motor levert maximaal 125 Nm koppel en 1.100 watt piekvermogen. Dat is ruim voldoende voor steile beklimmingen, technisch klimmen en snel accelereren. Voor de meeste Nederlandse routes heeft de M2 zelfs meer vermogen dan je noodzakelijk nodig hebt.
De Kilowatt Alloy Pro heeft de sterkere Avinox M2S. In combinatie met de accu van deze fiets levert hij maximaal 1.300 watt piekvermogen en in Boost maximaal 150 Nm. De tijdelijke Boost-functie kan maximaal 60 seconden extra ondersteuning geven.
Het verschil merk je vooral bij zeer steile beklimmingen, herhaald versnellen en rijden met veel ondersteuning. Wie vooral natuurlijk en efficiënt wil rijden, heeft aan de M2 al bijzonder veel motor. Wie maximale prestaties zoekt, kiest de M2S.
Het Avinox-systeem beschikt over de rijmodi Auto, Eco, Trail en Turbo, plus een tijdelijke Boost-functie. In Auto past het systeem de ondersteuning aan de rijsituatie en de input van de rijder aan.
Het kleurenscherm is netjes in de bovenbuis geïntegreerd. Via de bediening aan het stuur wissel je tijdens het rijden van ondersteuningsstand. Het systeem biedt daarnaast functies zoals intelligente loopondersteuning, Auto Hold en Hill Start Assist. Via de Avinox-app kunnen instellingen, ritgegevens en systeeminformatie worden bekeken.
De accucapaciteit van de Nukeproof Kilowatt Alloy hangt af van de framemaat:
De kortere onderbuis van maat S biedt niet genoeg ruimte voor de grotere accu. De 800Wh-accu in de overige maten is geschikt voor lange ritten en dagen met veel hoogtemeters. Het werkelijke bereik wordt bepaald door onder meer rijmodus, terrein, temperatuur, bandenspanning, gewicht en rijstijl.
De accu is in het frame geïntegreerd en niet ontworpen om hem dagelijks eenvoudig uit te nemen. Je laadt de fiets daarom bij voorkeur op in de buurt van de stallingsplaats.
Dat levert een strakke onderbuis en een stevig frameontwerp op, maar is minder praktisch wanneer je fiets in een berging zonder stopcontact staat. Ook snel wisselen naar een tweede accu is niet mogelijk.
Beide Alloy-uitvoeringen worden geleverd met een 4A-lader. Dat is langzamer dan de 12A-snellader die Nukeproof bij de carbon Kilowatt-modellen levert.
De Nukeproof Kilowatt Alloy heeft 160 mm veerweg aan de voorkant en 150 mm aan de achterkant. Dat is een populaire combinatie voor een moderne all-mountain e-MTB: voldoende reserve voor serieus terrein, zonder direct het zware en tragere karakter van een pure downhillfiets te krijgen.
Achter gebruikt Nukeproof een vierpunts Horst Link-systeem. Dit ontwerp moet gevoelig reageren op kleine oneffenheden en grip leveren aan het begin van de veerweg. Verder in de veerweg ontstaat meer ondersteuning voor hardere impacts, bochten en sprongen.
De Kilowatt Alloy wordt standaard geleverd als mullet e-MTB, ook wel 297 genoemd. Hij heeft een 29-inch voorwiel en een 27,5-inch achterwiel.
Het grote voorwiel rolt gemakkelijk over wortels, kuilen en stenen en geeft rust aan de voorkant. Het kleinere achterwiel maakt de fiets makkelijker van richting te veranderen en geeft meer bewegingsruimte tijdens steile afdalingen.
Wil je juist maximale rust, tractie en rollover? Via de flipchip is de Kilowatt geschikt te maken voor een 29-inch achterwiel. Daarmee kun je kiezen tussen een speelsere mullet-opstelling en een stabielere full-29er setup.
De balhoofdhoek van 64 graden geeft stabiliteit op snelheid en in steile afdalingen. De zitbuishoek van 77,5 graden zorgt voor een centrale positie tijdens het klimmen. De achtervork is in iedere maat 450 mm lang.
MaatReachStackWielbasisS435 mm620 mm1.209 mmM460 mm629 mm1.238 mmL480 mm638 mm1.263 mmXL500 mm647 mm1.287 mm
De relatief lange wielbasis draagt bij aan vertrouwen en controle. Op zeer korte, vlakke XC-routes zal de Kilowatt minder direct aanvoelen dan een lichtere crosscountryfiets. Zodra snelheid, steilte en ruwer terrein toenemen, wordt de stabiele geometrie juist een voordeel.
De Nukeproof Kilowatt Alloy is gemaakt voor trail, all-mountain en enduro. Hij past bij rijders die verschillende soorten terrein met één fiets willen combineren:
Rijd je uitsluitend vlakke XC-rondjes en is snelheid boven 25 km/u belangrijker dan afdalen? Dan kan een lichtere e-MTB met minder veerweg efficiënter zijn. Zoek je juist één fiets voor Nederland én het buitenland, dan komt de veelzijdigheid van de Kilowatt beter tot zijn recht.
De Comp biedt voor €4.499 al 125 Nm en 1.100 watt piekvermogen. De Pro combineert een scherp prijsniveau met de sterkere M2S.
De maten M, L en XL krijgen standaard 800 Wh. Dat is gunstig voor lange ritten en veel hoogtemeters.
Met 160/150 mm veerweg, stevige banden en moderne geometrie heeft de fiets voldoende reserve voor technisch terrein en het bikepark.
De standaard mullet-opstelling is speels, terwijl de mogelijkheid van een 29-inch achterwiel de fiets extra veelzijdig maakt.
Het aluminium frame maakt de Avinox-techniek bereikbaar zonder de hogere prijs van de Kilowatt Carbon.
Je moet de fiets bij een stopcontact kunnen zetten. Een tweede accu meenemen en onderweg wisselen is niet praktisch.
Een grote 800Wh-accu vraagt met de meegeleverde lader meer laadtijd dan met de 12A-snellader van de carbon uitvoeringen.
Wie de lichtst mogelijke Kilowatt zoekt, komt bij een carbon uitvoering uit. Het exacte totaalgewicht verschilt per framemaat en uitvoering.
De hoeveelheid veerweg, stevige banden en stabiele geometrie zijn vooral waardevol in ruiger terrein. Op vlakke snelle rondjes kunnen ze ook extra rolweerstand en gewicht betekenen.
De Nukeproof Kilowatt Alloy Comp kost vanaf €4.499. Hij gebruikt hetzelfde aluminium frame en dezelfde geometrie als de Pro, maar heeft de Avinox M2 en een eenvoudiger afmontage.
De Comp is de logische keuze wanneer je vooral het Kilowatt-frame, de grote accu en de Avinox-aandrijving wilt. Voor recreatieve trails en uitstapjes naar het buitenland is de basis al compleet. Snelle, zware of zeer agressieve rijders kunnen meer profijt hebben van de sterkere vering en remmen van de Pro.
De Nukeproof Kilowatt Alloy Pro kost vanaf €5.499. De meerprijs van €1.000 levert niet alleen een sterkere motor op, maar ook betere vering, remmen en aandrijving.
De Pro past beter bij rijders die vaak technische afdalingen rijden, meer controle uit hun vering willen of maximaal motorvermogen zoeken. De Lyrik, Super Deluxe en Maven-remmen geven bovendien meer reserve wanneer het tempo en de belasting toenemen.
KenmerkAlloy CompAlloy ProPrijsVanaf €4.499Vanaf €5.499MotorAvinox M2Avinox M2SMaximaal koppel125 Nm150 Nm in BoostPiekvermogen1.100 watt1.300 wattVoorvorkRockShox Psylo Gold RCRockShox LyrikAchterdemperRockShox Deluxe SelectRockShox Super DeluxeAandrijvingSRAM S100 EagleSRAM Eagle 70 TransmissionRemmenSRAM DB4SRAM Maven BaseBeste keuze voorPrijsbewuste allround rijderSnelle en veeleisende trailrijder
Kies de Kilowatt Alloy Comp wanneer je zoveel mogelijk complete e-MTB voor je budget wilt. Je krijgt hetzelfde frame, dezelfde geometrie, dezelfde accucapaciteit en met 125 Nm nog steeds bijzonder veel ondersteuning.
Kies de Kilowatt Alloy Pro wanneer je regelmatig ruiger terrein of een bikepark rijdt, meer waarde hecht aan hoogwaardige vering en remmen, of bewust de maximale prestaties van de Avinox M2S zoekt.
Voor veel recreatieve rijders is de Comp de beste prijs-kwaliteitkeuze. Voor zwaardere rijders, hoge snelheden en frequent technisch gebruik is de Pro de completere fiets.
De Kilowatt Alloy is op papier een van de interessantste aluminium Avinox e-MTB's voor rijders die veel vermogen, een grote accu en serieuze trailcapaciteiten zoeken. De kracht zit niet in één los onderdeel, maar in de combinatie van 160/150 mm veerweg, een mullet-opstelling, moderne geometrie en een scherpe prijs.
De vaste accu en langzamere lader zijn de belangrijkste praktische nadelen. Daarnaast is de Alloy zwaarder dan de carbon versie. Kun je daarmee leven, dan krijg je een zeer complete full-power e-MTB voor Nederland én het buitenland.
Wil je weten hoe het Kilowatt-platform daadwerkelijk rijdt? Lees dan ook onze Nukeproof Kilowatt review. Daarin bespreken we het rijgedrag, de vering, de stilte en het speelse karakter van de fiets.
De Nukeproof Kilowatt Alloy Comp kost vanaf €4.499. De Kilowatt Alloy Pro kost vanaf €5.499.
De Comp heeft een Avinox M2 met maximaal 125 Nm en 1.100 watt. De Pro heeft een M2S met maximaal 150 Nm en 1.300 watt. De Pro krijgt daarnaast betere vering, krachtigere remmen en een sterkere aandrijving.
Maat S heeft een geïntegreerde accu van 600 Wh. De maten M, L en XL hebben een accu van 800 Wh.
De accu is geïntegreerd en niet bedoeld om hem dagelijks eenvoudig uit de fiets te halen. De fiets wordt normaal gesproken bij het frame opgeladen.
De Alloy Comp heeft de Avinox M2 met 125 Nm. De Alloy Pro heeft de krachtigere Avinox M2S met maximaal 150 Nm in Boost.
De fiets heeft 160 mm veerweg voor en 150 mm veerweg achter.
Ja. Standaard heeft de fiets een 29-inch voorwiel en een 27,5-inch achterwiel. Via een flipchip is ook een 29-inch achterwiel mogelijk.
Ja, vooral voor rijders die Nederlandse trails combineren met Ardennen, Sauerland, Alpen of bikepark. Voor uitsluitend vlakke XC-routes is de fiets zwaarder en ruimer geveerd dan noodzakelijk.
De Comp biedt de beste prijs-kwaliteitverhouding voor recreatieve en allround rijders. De Pro is de betere keuze voor intensief technisch gebruik, hogere snelheden en rijders die maximale motor- en veerprestaties willen.
Twijfel je tussen de Kilowatt Alloy Comp en Pro, of weet je niet welke framemaat bij je past? Kijk dan niet alleen naar je lichaamslengte. Ook je binnenbeenlengte, rijervaring, terrein en voorkeur voor speelsheid of stabiliteit bepalen welke maat en uitvoering het beste werkt.
Neem contact op met MTBNOW voor persoonlijk maatadvies, actuele levertijden en de mogelijkheden voor een proefrit.